Almacenamiento encima de su barco

Allí, usted acaba de conseguir un barco. Una nueva manía agradable para el fin de semana y ella es hora de almacenarla hacia fuera. Es la hora de conseguir todo ese equipo y el engranaje que usted ha leído alrededor en todos los compartimientos y que usted ha soñado sobre durante tanto tiempo. Hora de llenar que barco para arriba de todas las últimas chucherías y vela del sistema en el desconocido. ¡Navegue hacia fuera y sobre el horizonte, listo para todos que se puedan colocar en su manera!

El motor ha sido siempre mi problema más grande y tengo esta pesadilla constante de la subdivisión mientras que lejos de orilla. La cosa pasada que quiero hacer es pedir ayuda y admitir todos que no estaba listo. ¿Las llaves inglesas, los destornilladores, el kit de herramienta del motor y algunos repuestos esenciales son por supuesto una necesidad pero el bloque de cadena y la llave de esfuerzo de torsión, la llave inglesa hidráulica y la diez-libra martillan? No estoy tan seguro que los necesitaré siempre realmente en el mar.

¿Qué usted va a hacer con ellos? ¿Levante el motor del bloque y haga un completo para pelar abajo mientras que se menea en el agua? Miremos en esto antes de que nos zambullamos adentro y llenemos el barco encima de por completo al borde de los artículos no esenciales. Antes de que llenemos los cajones de la cabina de las herramientas de todas las formas y tamaños y equipo eléctrico que estirarían su fuente de alimentación a sus límites. ¡Debe ser recordado que si el problema es serio entonces nueve veces fuera de diez usted no tendrá el recambio correcto de todos modos! ¿Qué usted necesita tan realmente antes de que usted hizo un almacén fuera de cada espacio disponible a bordo?

Las herramientas son esenciales y quizá la tolerancia de ahorro cualquiera que pierde su energía en el mar. Las herramientas se requieren para desbloquear un filtro de combustible o para curar una pipa que se escapa, pero usted no va a hacer un reacondicionamiento completo así que deje " llave inglesa los 18 detrás junto con el marco de elevación del motor y la soldadora. Déjelos con seguridad en el país en el garage y fije la vela con el mínimo de herramientas requeridas para las reparaciones esenciales. Tenga en su barco bastantes herramientas para hacer el trabajo y dejar el un montón de espacio para todo el alimento y chucherías que harán el viaje en lo que usted lo soñaba estaría como. No dé vuelta a su barco en una pesadilla con las herramientas innecesarias que caen fuera de armarios y que salen de manchas aceitosas por todas partes, apenas para tener lo que usted necesita y vela fijada feliz. ¡No tenga su quejarse de los amigos y de las huéspedes de dedos del pie y de contusiones tropezados en la cabeza como trabajan allí manera a través de los armarios mientras que buscan para que un poco de alimento coma!

El punto crucial a recordar sobre mantenimiento y la reparación del motor es que debe todos haber sido hecho antes de usted dejó el puerto. El motor y el equipo auxiliar deben estar en buenas condiciones y capaz de hacer el trabajo se significa para hacer antes de usted para tomar el pasado rope apagado el embarcadero. Tan cualesquiera reparaciones y trabajo se deben haber realizado antes de usted incluso pensaron en el almacenamiento para arriba para el viaje. Cuando usted fija la vela que usted debe tener por debajo usted un barco listo y preparado para todas las ocasiones, una que usted puede confiar en adentro para hacer el trabajo que se requiere para hacer.

En muchas situaciones la cantidad de equipo que usted lleva depende de las habilidades que usted usted mismo posee. En primer lugar, si usted no es muy bueno en las revisiones del motor entonces es insustancial tener los pedazos de equipo más grandes de todos modos. Si usted es bueno en hacer revisiones del motor y tiene el conocimiento sobre lo que usted le está haciendo entonces no debe haber fijado la vela con un motor culpable en el primer lugar. Es posible que usted avería a través de ninguna avería sus los propios pero de ella es lejos mejor tener un buen sistema de comunicación a pedir ayuda y para tragar su orgullo que intentar y fijar el motor usted mismo.

Los artículos esenciales por lo tanto consisten en un sistema de llaves inglesas, de uces par de martillos, de un sistema de destornilladores, y de una llave ajustable. Una llave inglesa de un tamaño pequeño, filtra la correa del retiro para los filtros de combustible y los filtros de LO, operan la manija manualmente si el motor es pequeño, un sistema de repuesto de baterías, algunos ahorran el aceite lubricante y algunas probabilidades y extremos de tornillos y de tuercas - y - los pernos. Junto con estos artículos deben ser los partes movibles y todo lo demás el kit de herramienta de los motores, los repuestos esenciales para el motor incluyendo uces par de inyectores, el filtro de combustible y del filtro de LO que el fabricante recomienda para ese motor.

Váyase detrás del bloque de cadena, de la llave inglesa grande y de las llaves inglesas hidráulicas. Váyase detrás de las cabezas de repuesto y el cigüeñal de repuesto y todos los repuestos que requieren el uso de un bloque de cadena. Cerciórese de antes de usted la licencia que el motor esté en condiciones de trabajo superiores y que usted puede confiar en en su capacidad de tomarle donde usted quiere ir sin la subdivisión en la manera. Y finalmente cerciórese de que su sistema de comunicación sea conveniente y en buenas condiciones de trabajo, de modo que si se presenta un problema la ayuda no sea lejana.

No hay orgullo a pensar en cuando usted avería. La seguridad está de una prioridad más elevada.

Sobre el autor

Autor y Webmaster de Seamania. Como un principal ingeniero en la marina de guerra mercantil él ha navegado el mundo por quince años. Ahora viviendo en Taiwán él escribe sobre culturas a través del globo y de la vida como él lo ve.