Segeln von Tips u. von Spitzen

Ich verbringe fast alle meine Sommer, die um die griechischen Inseln segeln. Mit diesem kleinen Artikel möchte ich einige Segelntips mit Ihnen teilen, das Ihnen hilft, die die meisten aus Ihren Segelnfeiertagen heraus zu genießen.

? Wenn Sie festgemacht werden oder befestigt werden, Ihr Sonnezelt benutzen Sie und unter ihm meistens bleiben Sie. Unser Freund, der Sun, kann, besonders während der Sommerzeit gefährlich manchmal sein.

? Seien Sie an Bord und wenn möglich vorsichtig, tragen Sie immer ein Paar weiche Bootsschuhe. Auf diese Weise schützen Sie Ihre Füße und die Plattformoberfläche. Beim Segeln, vermeiden Sie, auf Plattform ohne bestimmten Grund und in raues Wetter zu gehen, sich erinnern, Ihren Lebengurt zu benutzen.

? Wenn Sie Kinder an Bord haben, lassen Sie sie sitzen Außenseite aber immer im Cockpit, das eine Schwimmweste trägt.

? Bevor Sie die elektrische Ankerhandkurbel betreiben, stellen Sie den Motor an und lassen Sie ihn an aprox 1.200 bis 1.500 U/min in Leerlaufstellung laufen. Dieses ist notwendig, um die Service-Batterie zu erschöpfen, da der Verbrauch der Handkurbel extrem hoch ist. Unsere Empfehlung ist zum Tief Ihr Anker manuell und sammelt ihn unter Verwendung des Fernsteuerungs. Wann immer, die Ankerhandkurbel verwendend (Ihren Anker fallenlassend oder sammelnd) sehr mit Ihren Fingern achtgeben Sie. Eine elektrische Ankerhandkurbel ist eine große Anlage aber auch extrem Gefahr mit unvorsichtigem Gebrauch.

? Erinnern Sie sich, den elektrischen Kühlraum nur mit dem Bewegungsbetrieb zu benutzen.

? Viele Yachten werden mit einem Schalter, mit dem Sie die zwei Batterien anschließen können ausgerüstet, um mehr Energie zu haben, Ihren Motor anzustellen. Sie können sie halten angeschlossen, solange Ihr Motor läuft. Wenn Sie den Motor stoppen, erinnern Sie sich, sie zu trennen. Dieses schützt Sie, um ohne elektrischen Strom zu sein, falls das Sie z.B. den Betrieb des elektrischen Kühlraums vergisst.

? Wenn Sie in einem Hafen festmachen, haben Sie immer eine Schutzvorrichtung zwischen Ihrer Yacht und dem Kai, also, selbst wenn Ihr Anker aus jedem möglichem Grund nicht imstande ist, Sie in Position zu halten, berührt die Yacht nicht das Kai. Kümmern Sie sich um dem Schwellen, das große Fähren die Yacht nah an, dem Platz festzumachen Anker dieser Boote verursachen und vermeiden.

? Bevor Sie Ihre Maschine in Zahnrad einsetzen, haben Sie einen Blick um die Yacht für sich hin- und herbewegende Seile, die blockieren können oder Ihren Propeller oder Getriebe beschädigen. Wenn Sie von Vorwärts rückwärts gehen möchten, tun Sie es, nachdem Sie die Motordrehzahl auf den Leerlauf abfallen lassen.

? Vermeiden Sie, Ihr Schlauchboot besonders im rauen Wetter zu schleppen, wie Sie es verlieren können. Es ist besser, es zu halten gesichert vor dem Mast. Erinnern Sie daran sich, dass verlorene Einzelteile immer zum Charterer aufgeladen werden. Falls Sie Schlepperhilfe benötigen und bevor Sie sie annehmen, seien Sie sich über den Preis einig und bitten Sie um einen Empfang dass offenbar Zustände, dass keine weitere Zahlung gebeten wird.

? Vermeiden Sie, Papiere oder Servietten in der Toilettenschüssel fallenzulassen. Es ist besser, Plastiktaschen für die Altpapiere zu benutzen. Toilettenpumpen sind nicht in der Lage, solche Sachen aufzulösen.

? Erinnern Sie sich, den Hauptschalter an der Oberseite der Gasflasche zu schließen, wenn Sie nicht den Gasofen benutzen, oder wenn niemand an Bord ist.

? Beim Wieder füllen entweder der Wasser- oder Kraftstofftanks, sicherstellen Sie Kraftstoff nicht mit Wasser oder Wasser mit Kraftstoff zu mischen. In beiden Fällen wird die Situation unangenehm und schwierig repariert zu werden.

? Halten Sie immer ein Auge auf dem Stundenkostenzähler Ihres Motors und überprüfen Sie, ob Sie genügende Kraftstoffmenge in Ihrem Behälter haben. Die Kraftstoffanzeige ist nicht immer zuverlässig, also überprüfen Sie die Stunden, dass Sie den Motor benutzt haben.

? Werfen Sie Plastikflaschen, Dosen oder keinen anderen Abfall im Meer. Halten Sie sie an Bord und entfernen Sie sofort am ersten Hafen.

? Es wird auch, um gefordert keine Markierungsfahne, anders als den Griechen, an der Achternseite der Yacht anzuheben, da es gegen die griechischen und internationalen Marineregelungen ist.

VORSICHT: Wenn die Yacht mit DSC VHF ausgerüstet wird, BETÄTIGEN Sie NICHT BEDRÄNGNIS-SIGNAL-KNOPF, ES SEI DENN ES ABSOLUT NOTWENDIG IST (das FEUER - ZUSAMMENSTOSS - ERDEND - SINKEND). Es gibt eine Strafe für den nicht notwendigen Gebrauch.

- Zu mehr Information überprüfen Sie bitte http://www.seascope-sailing.com

Yannis Moraitis
http://www.seascope-sailing.com